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当时代抛弃你的时候，连句招呼都不会给你打，这句话同样适用于汽车行业，有些车型在进入中国的时候信誓旦旦，准备大干一番事业，结果却差强人意，以失败告终，有的车企直接与中国经销商进行合作，在降低成本的情况下，拉低了汽车的定价，从原装进口改为合资车，很多车型就此转型并重新焕发了活力，比如广汽三菱，以往进口三菱可谓是只叫好，但是不卖座，车型口碑都不错就是销量上不去，比如长安福特锐界，进口的时候都快要把车卖的停产了，国产以后，成了汉兰达非常强有力的对手，7座豪华26万多，比汉兰达便宜了3万多，而且汉兰达是标配，连个天窗都没有，甚至还要加价，虽然中大型SUV的地位撼动不了，但是从销量可以看出，锐界销量的爆发，可以挤占了相当一部分汉兰达的客户群体，再比如今天的主角，雷诺汽车，无论是科雷傲，卡缤，还是拉古那，梅甘娜，销量一个比一个惨淡，国产以后，东风雷诺的科雷傲科雷缤都迎来了新的生机。
各大车商竞争激烈，稍有不慎就会一败涂地，当然有人可能会说，可以通过降价挽回局面啊，当然有的车通过价格的下探成了真香车，但是降价翻身失败的例子也非常多，因为如果产品的定位还有设计出了问题不是降价就能解决的，再说，研发成本，制造成本都是实打实的金钱，再降就把公司都降没了肯定也不行啊。
雷诺卡缤这款车原装进口引入国内，凭借先进的涡轮增压发动机以及靓丽的外观，运动感十足的底盘调教，以及稳定的汽车品质，可以说整个公司自上而下信心满满，但是谁也没有想到，自上市以来，迅速扑街，甚至在路上都很难见到，那么这么一辆在雷诺设计师眼里几乎没有短板的车型，在欧洲的西班牙生产，然后千里迢迢来到中国之后为什么迅速扑街呢？是价格吗？最低的卖10万多，跟国产的XRV，现代的IX25差距不大啊，这里边有深层次的原因，主要原因是进口版本的使用成本问题，比如维修保养以及换件成本比较大，再就是，空间实在是太小了，市场可没有犯错的余地给你，随之而来的就是惨淡收场，然后不再向中国进口这个版本的产品。
当然后来在东风雷诺重新发布上市了，但是这款车无论性能还是品质，都是非常的用心，今天这款车就是2017年的进口雷诺卡缤，靓丽的天蓝色，车主买了之后一直没怎么开，目前刚刚行驶了2万公里，基本除了保养就是在家放着了，买车的时候4S店赠送10次免费保养，还有6次免费保养没有用呢，全车原车漆，原版车况，连前后杠都是原车漆，没有任何大小事故，下面就对这款车进行详细的评估：
1.外观：全部原车漆，没有任何的剐蹭和喷漆，前后杠都是原车漆，非常靓丽。
2.内饰：内饰比较新，座椅是织物的，没有天窗，是自动挡标准配置，功能按键没有缺失，内饰基本没有任何磨损。
3.发动机：发动机非常上眼，气门室盖没有渗油痕迹，发动机整体没有拧动拆卸痕迹，水箱框架完整。没有任何大小事故。
4.底盘：底盘干净，没有渗油，没有托底，整体非常上眼，转向油底壳等处没有老化松动痕迹。
5.路试：提速很快，涡轮增压发动机，转向精准，车身比较小巧，开起来非常灵活，跟轿车车不多的操控。
总体评估下来，感觉非常轻松，毕竟这算是难度比较小的一次检测过程了，毕竟没有任何的补漆和动过的痕迹，无论检测哪里都是原车的样子，3年的车龄甚至跟准新车的状态差不多，目前这款车市场评估价格在7.5万左右。
