销量稳升,吉普新车策略初见成效,2018年自由侠评估案例

2022-03-03 10:20:38 类型:二手车评估案例 作者:小罗不行
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导读:销量稳升,吉普新车策略初见成效,2018年自由侠评估案例

   每个人心里都有一辆JEEP,曾几何时,吉普作为SUV品牌的佼佼者,在汽车进入千家万户之前,是神一般的存在,旗下的各个车型无一不是有酒也有故事,但是有的时候,故事听多了就容易上头,吉普也是,每个车型的故事都很丰满,但是买回去发现,现实是那么的骨感,暂且不说汽车的性能,单从稳定性上来说,就不及格,小毛病不断,除了4S店之外,一般很少有专门修这个品牌的,除了售后对品牌的保护之外,这款车保有量太少,专修的话肯定活非常少,而且配件作为原车配件,基本属于进口件比较多,在4S店维修,等待时间又非常少,并且早期每个城市的吉普4S店,少之又少,当每一个品牌销量激增之后,一般会出现两个情况,口碑非常好,越卖越好,另一个情况就是车的体验非常差,买了之后就觉得后悔了,开过吉普的人首先发现这个车除了广告就是情怀,所谓的翻山越岭,也只有专业的牧马人可以,其他的切诺基,指南者等,基本不具有越野能力,无论是媒体评测,还是车主的实际体验,都非常糟糕,甚至不如一些日系的非专业越野车,在这里就不提某些品牌了。

   性能不好,而且小毛病非常多,造成了吉普的口碑直线下降,尤其是当时车型还都是进口车,价格昂贵,车的问题也多,使用成本高,后来就演变成只有某些有特殊情怀的人才买吉普的车,这样的话销量直接断崖式下降,甚至经常出现单月个位数的销量,可以说吉普面临着倒闭的危险,经过对市场的摸索和探索,终于吉普放下身段,跟广汽菲克合作,除了把原有车款国产外,更研发了专门适应中国市场的自由光,自由侠等车型,除了价格更加亲民之外,无论外观还是性能上,终于算是找到了中国消费者的审美,再加上吉普的自身品牌价值,销量可以说是稳重有升。

   旗下有一款入门级别的SUV,吉普自由侠,起步指导价在12万元左右,配合高一点的就有各种舒适性配置,诸如电动座椅,全景天窗,无钥匙进入等等,这些消费者能实实在在看的到的配置,而且价格并不高,关键这可是吉普的品牌,同样选车的话,起码比其他品牌更具优势,而且外形一改之前老旧古典的造型,在外形上非常有辨识度,而且外形更加大气,既保留了吉普家族式前脸,又融合了现在汽车的各种时尚元素,迅速的提高了销量,毕竟10万冒头可以买一辆吉普车还是非常有吸引力的。

   在内在的性能配置上,同样与时俱进,摒弃老传统,就连入门级别的自由家都是1.4涡轮增压发动机搭配双离合变速箱,在价格在15万左右,吉普自由侠就有9at变速箱的版本了,可以说诚意非常足,当然万事俱备之后就是市场的反馈了,目前来说,吉普的发动机和变速箱没有出现任何大的问题,可以说是质量完全过关,发动机没有出现某品牌的烧机油漏油的问题,变速箱也没有出现顿挫,失速等影响生命安全的问题,算是质量非常过关了。老百姓看到了实实在在的实惠了,自然会有人去买单,当一个品牌有了销量,有了口碑,才会逐渐的改变以前的思维,慢慢的重新接受这个品牌,愿意去听他的更多的故事,和以后的故事。

   今天这款车就是一辆2018年11月上牌的吉普自由侠劲能版高配,车主买的时候14万,落地16万,有电动座椅,全景天窗等配置,4年的时间行驶了7.2万公里,期间没有出现任何的问题和毛病,发动机变速箱非常的稳定,之所以换车是因为家人出钱给她升级一下,定了一辆路虎极光,车主在卖车的时候是万分不舍得,对车非常的爱惜。内饰保养的跟新车差不多,并且在新车购买的时候还花了1.88万元买了一份终生保养,也就是说,这个车以后的保养是完全免费的,而且无论下一任车主是谁,都可以继续享用,车牌号可以任何更换,可以说这也是一笔不小的开支了。

   当然了,这款车也不是十全十美,唯一的瑕疵就是之前在路上那个正常行驶的时候被追尾了,但是问题不大,只是后杠破裂和后尾门变形,因为车主只允许在4S店维修,所以不大的问题最后走保险花了一万多,当时车主没有在意,觉得4S店怎么修都行,实际上对车的卖价是有不少的影响的,这个问题在下面会提到,除此之外,这辆车算是非常新的,外观几乎没有任何的色差,靓丽的红色非常漂亮,漆面甚至闪闪发光,而且这个颜色非常正,不是那种暗红或者玫红,内饰更是非常的新,虽然跑了7万公里,但是车主是位年轻的女士,说有洁癖都不为过,内饰如何可以自行脑补了,保养都是在4S店做的,一直都是按时保养,可以说使用的非常仔细了。

   下面就对车进行一下详细的评估:

1.外观:后尾门更换,后机盖更换,其他都是原车漆,外观没有色差,整体外观非常新

2.内饰:女士私家用车,非常爱惜,座椅一直座套包裹,把套,档把套一应俱全,基本没有磨损,天窗基本没有使用过,车顶也非常干净

3.发动机变速箱:车买了之后全部在4S店保养,都是按时按里程数保养,发动机没有渗油现象,变速箱换挡顺畅,没有闯挡现象

4.底盘:底盘完整,没有磕碰,没有异响,行驶起来没有杂音,没有老化,目前继续行驶3到5万公里不用保养。

5.路试:整体行驶品质很好,侧倾很小,底盘支撑性不错,提速快,转弯半径也比较小,底盘比较高,通过性也非常不错。

   在这个价位,可以买到这样一款性价比不错的SUV非常的不错,而且吉普的品牌非常不错,目前这款车的口碑还是性能都非常不错,可以说是一款非常成功的家用SUV,虽然定位入门级,但是内部空间非常大,方正的外观里边非常设计的非常合理,前后排空间大,而且后备箱空间也非常大,属于一款既非常好看又非常使用的SUV。目前这款车车主使用的也非常不错,只是因为换车才出售。

   现在这款车的价格在7万元左右,实际卖价在7.5万左右,如果车的后方没有追尾换件的话,价格还可以上浮,而且修复的时候维修金额比较大,在1万元以上,跑的里程数也比较大,如果4年的车跑4万公里左右的话,再没有这个追尾,起码价格可以上浮一万元,基本卖价在8.5万没有任何问题。综合后方事故和里程数偏大,7.5万卖价是一个比较合理的价格,收购价7万左右也属于正常的收购价格。

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