美国权威汽车杂志《Wards Auto World》每年都会挑选部分车型进行集中测试,随后在这些入围的车型中评选出“沃德十佳发动机”。而这些评选出来的车型也会在业界引起极大的关注,如果能在同级别发动机中脱颖而出,那是需要非常优秀的才可以。今天,小编先给大家公布一下前两名吧:
2019沃德十佳发动机中,燃料电池动力、混合动力、纯电动、涡轮增压和自吸发动机多种类型的动力一同出现在榜单中。今年有哪些车型搭载了十佳发动机,这些发动机又有哪些技术值得一看?
宝马 X5 3.0T L6
沃德十佳发布以来,宝马已经赢得了34个十佳发动机奖项,其中28个是直列6缸发动机。2015年宝马开始生产B58以取代N55,2016搭载B58直列6缸发动机的340i获得了当年的十佳发动机大奖。不久后宝马对现有的模块化发动机进行了升级,新的B58TU便出现了。在测试过程中新X5的动力表现相当完美,而百公里油耗一直在11.7升以下。
宝马全新X5上搭载的正是更新后的B58B30M1发动机,新发动机缸径82mm行程
94.6mm,压缩比为11:1,数据与3系上B58B30M0一样。不过动力输出特性有一些变化,X5的3.0T发动机最大马力340Ps/5500 - 6500rpm,峰值扭矩450N·m/1500-5200 rpm,扭矩不变的情况下最大功率比老款高了10千瓦。
新发动机对冷却系统、汽缸盖、正时链条和水泵进行了升级。新发动机也采用了气缸盖集成排气歧管设计,这样可以有效利用排气热能,但目前汽缸盖集成排气歧管的都是四缸发动机,为了沿用双涡管单涡轮设计,宝马将三个气缸分为一组,两组排气歧管分别设计一个出口通向排气总管。可变多路径水冷控制以及新的水泵,也是为了降低发动机冷却损失所采取的措施。X5的入围,再一次证明宝马是直列6缸涡轮增压发动机中的王者。
雪佛兰Silverado 6.2L V8
沃德十佳发动机名单中,6.0L以上大排量自吸发动机已经整整消失了3年,直到雪佛兰Silverado的出现,大排量自吸发动机才再次进入了人们的眼帘。Silverado所配备的6.2L底置凸轮轴 V8 发动机,最大马力420Ps/5600 rpm,最大扭矩624N·m/4100rpm,自吸发动机的线性动力输出配上OHV底置凸轮轴的低扭响应,沃德评委被这款发动机如丝一般的动力俘获了。
雪佛兰Silverado的6.2LV8发动机采用了通用称之为DFM的动态燃油管理技术,这项技术与德尔福的DSF关系非常特别,DSF叫做动态闭缸技术,发动机可以根据动力需求灵活的对每一个气缸进行闭缸,也就说它可以关闭2个气缸也可以关闭4个气缸甚至更多,发动机点火也不是按照气缸顺序来的,控制器通过每秒80次的计算,来确定哪个缸点火或者闭缸,DSF与传统的闭缸技术有很大区别。采用DFM和自动启停技术后,Silverado的市区油耗14.7升,高速油耗11.7,以它的整备质量和四驱结构,油耗已经算比较低了。
2019年美国权威汽车杂志《Wards Auto World》一共选出了是个车型作为汽车发动机标杆产品,今天只给大家推荐了两款,后期,小编还会陆续为大家推荐剩余几款车型,未完待续·····
更多二手车推荐:
山东华瑞源网络科技有限公司版权所有 Copyright ©2015-2025 鲁ICP备06031401号-1 企业信用信息 鲁公网安备 37010502000364号 All Rights Reserved
发表评论