疫情期间车子一个多月没开了,复工驾车出行应注意什么?

行业资讯      2020年03月18日
导读:“车不怕开就怕放!”在许多老司机嘴里,都有这样一句话。甚至,有些老司机还会补充:“你看许多出租车的里程都是十几万公里,这都不坏,就是因为经常在开。”

“车不怕开就怕放!”在许多老司机嘴里,都有这样一句话。甚至,有些老司机还会补充:“你看许多出租车的里程都是十几万公里,这都不坏,就是因为经常在开。”


长期停放的车辆,最怕打不着火

点火系统是汽油车辆中最容易出现故障的部分之一,而在整套点火系统中,作为电源的蓄电池出现故障的概率又是相对较高的。用车的时候,由于发动机会带动发电机来给蓄电池充电,蓄电池中已损耗的电量能得到及时补充,电压也不会特别低;但如果车辆一段时间不开,蓄电池内的电量就会慢慢被释放,导致蓄电池亏电,从而难以打着火。


注意检查轮胎和刹车

在停放时间不长的时候,轮胎内气体泄露不多,加上行驶之后轮胎内的气体还会受热膨胀,多数情况下大多数车辆1、2个月都不需要额外进行加气。但经过长期停放,轮胎内的气体不断缓慢泄露,轮胎胎压也会出现一些变化。同时刹车油会不停吸收水分,当含水量变高的时候,性能也会因此衰减。所以,汽车厂家才会在车主手册中要求2年更换一次刹车油。如果是因为长时间停放的环境较为潮湿,刹车碟出现锈蚀或者是刹车时有较大异响,则都属于正常现象,行驶一段时间都会消失。


只要保养得当,其实车并不怕放

除去长期停放容易出问题的蓄电池、轮胎,车辆外观漆面也需要在长期停放之后进行打理。当然,这个很简单,洗车就行了。

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