曾经的街车,2010年雪佛兰乐风手动挡评估案例

      2020年11月29日
导读:曾经的街车,2010年雪佛兰乐风手动挡评估案例

  风靡一时的街车乐风,时至今日到了无人问津的地步,真的是一朝天子一朝臣,目前是市面上的二手乐风越来越少,但是这辆车还远远不到淘汰报废的地步,主要原因是此车的市面收购价格非常便宜,很多用户觉得卖不卖无所谓,非常不值得,即使二手车商收购之后,一般也会因为卖车周期而把价格卖得非常便宜,毕竟车不保值了就会影响卖车周期。

  除了车型老旧之外,乐风整体汽车品质也是一大问题,主要表现在小毛病比较多,基本大的问题没有,毕竟当年也是代步车里的街车,自身品质还是非常过硬的,可是老美做车的风格就是太不拘一格了,当汽车行驶到6万公里以上,也就是汽车迈入的第一个坎之后,就是普遍的出现各种小毛病,最普遍的是发动机气门室盖渗油问题,除了福特汽车之外,这基本算是美系车的通病了,别克和雪佛兰都普遍的会出现渗油现象,不仅如此,乐风的前减震弹簧上顶角,仪表异响,后机盖开关失效等等的小问题非常普遍,但是一般不会影响使用,后机盖开关失效用钥匙就可以打开,减震问题只是有行驶杂音和安全隐患,但是正常使用绝对不会把人扔在路上。

  一般销量最好手动挡标准配置,四门玻璃升降器是手动的,铁质轮毂,布艺座椅,再加上调校偏舒适的悬挂,简直是代步的不能再代步的一辆车了,毫无驾驶品质和驾驶乐趣,当新车刚买不久,开起来感觉还是不错的,提速动力不错,也没有异响杂音,过颠簸路边时,过滤的噔噔的声音,让人感觉也挺踏实,汽车的其他功能部件,比如空间,音乐等设备使用起来也比较得心应手,让人觉得就是一辆代步车,这样就满足了。可是这一切的一切,当新车的蜜月一过,简直令人发疯,配置低的各种不方便,玻璃升降都要用很大的力气,新车非常轻便,为了便宜也就凑活了,谁成想到,过了几年,阻力变大再加上里边有杂音泥土,有时根本扭不动,甚至出现把塑料把手直接扭断,可见当时开车的车主当时是多么的烦躁,随之使用,悬挂软也就算了,减震胶套老化以后会出现咯噔咯噔的异响非常烦人,里边的空调按钮,音响按钮也会出现问题,不是没有反应就是反应慢几秒,有时会遇见音量调大的时候声音反而变小,调小时反而变大,这统统的问题并不是说跑到10万公里以上或者车龄10来年的车,基本在6万公里就会出现,这实在是大跌眼镜。

  当家用车就那么基本的初级市场是,乐风可以凭借品牌和雪佛兰的口碑吗,占据家用用车的绝大市场,但是随着汽车车型的扩大,以及近年日系德系也开始发力,乐风的断崖下滑不可避免,时至今日,二手车也开始变得无人问津,目前二手车市场乐风的市场价位一般在几千元到2万元以内,超过2万以上的乐风就比较少了,1万左右的车市场目前竞争非常大,年限近的国产车以及老旧的日系车是销量最大的,乐风只能在夹缝中生存。

  这辆车是2010年6月上牌,跑了8万公里,手动挡标准配置,手动座椅,铁质轮毂,有局部的气门室盖渗油现象,右前减震已损坏,三元催化器丢失,前加盖贴了一层黑色的车膜,漆面没有问题,没有喷过漆,其他都属于正常车况:

  1:外观,只有局部喷漆,前后杠喷漆,右前门喷漆,没有事故,没有腻子,喷漆效果不错。

  2:内饰,磨损正常,没有太大的问题,座椅车顶都很干净,没有明显的磨损老旧。

  3:发动机,气门室盖渗油,有明显的油泥,缸体没有问题,气门室盖的渗油可以清理和修复。

  4:底盘,底盘没有问题,右前减震有问题,需要更换了,其他没事,没有磕碰托底。

  5:路试,行驶咯噔异响,需要更换右前减震,其他没有问题,转向精准,提速有力。

  对于2010年的乐风来说,整体车况属于一般情况,需要整备一下减震和渗油问题,而且需要揭掉前机盖的贴膜才能正常过户,目前这款车评估价格5000元左右。

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