被忽略的大众途观

      2021年10月14日
导读:当年加价三五万,落地小三十的网红神车,如今在二手车市场也被落寞了。很多人都被现在一些新款车型的外表配置所折服,往往忽略一些比较性能的老车,这款大众途观就是其中一辆。
当年加价三五万,落地小三十的网红神车,如今在二手车市场也被落寞了。很多人都被现在一些新款车型的外表配置所折服,往往忽略一些比较性能的老车,这款大众途观就是其中一辆。

本次介绍的是一款2012年上牌的2012款 1.8TSI 自动四驱菁英版大众途观,是一个顶配的车型,当时需要加价才能买到。这台车目前跑了12.8万公里,刚留牌过了一次户,保险审车都到明年2月。漆面很上眼,金属件只有一件喷漆,全程4s店保养,使用仔细,发动机运行平稳,变速箱挂挡顺,到手不需要投资。这是个四驱的版本,采用的是多片离合器的全身四驱形式,变速箱采用的不是7速双离合的变速箱,而是一款6at的变速箱,这款变速箱不容易出现顿挫,抖动的问题,也是比较耐用的。

说一下内饰,方向盘是一个原厂的真皮状态,没什么磨损,座椅的话也是原厂的皮座椅,带电动座椅。后排的空间比他们自己家的大哥奥迪q5还要大,横向坐三个人不是问题,座椅腿部空间包括横向空间,整体坐起来的视野都是很不错的,上面还配了一个全景天窗。后备箱的空间整体来说中规中矩,后面的空间大概能放2个成年人的行李箱,在加两个行李包就可以了。座椅是可以放到的,后面座椅放平了的话,可以躺1.2个人,如果跑长途时间久了可以铺成垫子非常惬意。

配置方面没有过多的奢华的配置,都比较实用,像多功能方向盘,定速巡航,自动空凋,导航,正副驾驶的座椅加热,还配了一个电子手刹,自动驻车的功能,esp等。大众车的做工都比较扎实,车子关门的声音都能感受到厚重感,开起来底盘非常有行驶质感,老的德系车底盘要比新款的结实很多,提速都比较稳。油耗家用的话还是可以的,市区10个油左右,正常跑高速的话8个油就足够了,总体来说还是一款性价比非常高的车型。


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