比亚迪元系列价格一代更比一代高,元plus凭什么值这个钱?

      2022年07月06日
导读:聊一聊比亚迪元plus这台车,上市指导价137,800~165,800,很多人一看到这个价格就惊呼,怎么卖这么贵,大家觉得贵的原因是什么呢?


聊一聊比亚迪元plus这台车,上市指导价137,800~165,800,很多人一看到这个价格就惊呼,怎么卖这么贵,大家觉得贵的原因是什么呢?主要是元这个产品从一开始售价5.99万起,到后来元PRO9.28万起,再到现在的元plus13.78万起,拼这个价格一代更比一代贵,价格翻了不止一倍,那有人就觉得比亚迪是不是飘了。实际上5.99万是第一代的燃油版,当年对标的是奇瑞3x包括像远景x3这些车,到了后来第二代的元PRO9.28万起就是纯电的版本了,那么前两代都是小型SUV,现在是第三代产品,已经从小型SUV唉升级成了一个紧凑型SUV,而且用的是磷酸铁锂刀片电池,还有8合1的电机,所以说他定这个价格你觉得合理不合理,这台车实际上跟之前的元系列已经毫无关系了,还不如放到海洋系列里面,命名叫做什么海龟、海象、海胆、海参,哪怕叫海绵宝宝也行,总比较元plus更合适。

那么这台车刚上市也是被不少人吐槽了一番,比如之前宣传的马牌UC6轮胎,等到上市一看顶配都没有标配是玲珑胎,马牌UC6需要加钱,大家就不乐意了,还有之前承诺的13.0平台,所有新能源车型搭载的都是12伏磷酸铁锂电池的小电瓶,大家觉得很好,结果一看这,这台车上也没有用,还是普通的铅酸的小电瓶,那元plus车长呢是4455毫米,轴距2720毫米,外观尺寸虽然不大,但是轴距甚至比更高一级的宋PRO还要多出8毫米,但是长轴距似乎并没有带来很夸张的后排空间,反倒是后备箱空间挺大。


这台车的内饰设计非常有特色,被誉为融合音乐和运动两大元素,这里需要说明的是空调出风口的设计,貌似一个哑铃的铁饼,当然也可以理解为插入的CD,再看那当吧和扶手箱像是跑步机,这真是合二为一,门板上的三根橡皮筋才是这台车的灵魂,关键是这三根弦竟然还能弹出不同的音符,所以我强烈建议比亚迪安排一个音乐人用这三个音符写一首歌。


比亚迪在电动车的核心成本控制上,既然有这么大的优势,完全可以再增加电池包的容量,或者大幅拉高车辆的配置丰富程度,其实元plus它的竞品车型有很多,但比亚迪的品牌是最让人放心的,这也是它为什么销量比较大的原因,就算比亚迪真实的续航少一点,配置方面也存在欠缺一点,门店的服务体验稍微差一点,这些都没有问题,但只要价格差不多,还是有很多人认可比亚迪的,这也是比亚迪在新能源领域销量一直有增无减的根本原因,所以很多人会发现买比亚迪的元plus不如看一看比亚迪自家的海豚,如果能接受插电式混合动力的话,那还不如看一看同价位的宋PRO DMI,甚至可以买到宋plus 这个预算都能拿得下,所以比亚迪元plus真正的对手还是自己,了解更多汽车资讯,关注华瑞源二手车市场。


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