常有人在平台上私信我，说10W上下买什么车合适?这种情况如果放在多年前，我能强烈推荐合资suv，像丰田卡罗拉、大家朗逸或是日产轩逸这类，特别是对于搞不懂车的人而言，丰田的品质用户评价较为让人安心，小问题少、结实经久耐用，并且日系车油耗会相对经济发展一些。假如是对汽车有一定知道的好朋友，她们比较重视驾驶体验，此刻德系大众就合乎这一部分消费者需求，大众的车汽车底盘非常扎扎实实，跑高速不易打飘，驾驶体验会比同级别日系车相对性好一些。

但时迄今日，当有人再问到这个问题的时候，我的心里给的回答其实就是国产汽车，由于经历了这么些年的高速发展，国产汽车的专业技术、品质早已日渐完善，早已过去了“修汽车排长队”的年代，而且在等级相同条件下，国产汽车不但价格对比经济发展，与此同时配备、驱动力也通常会有更为出色的表现。就用10W左右A级家用车而言，如果是卡罗拉或是朗逸只有购买到低配车型，要配备没配置，要驱动力没动力，那如果考虑到国产汽车例如：长安 逸动 2019款，就能直接挑选高配车系了。

大家都知道，国产汽车发展至今，许多SUV车系都具有了与合资企业伯仲之间实力，但是在汽车市场上合资依然占有很大竞争优势，可以在这类的环境中脱颖而出的国产汽车或是微乎其微，而长安 逸动 2019款是其中的一员。做为一员旧将，长安 逸动 2019款在国外早已热卖了十年，经历三代演变以后最后成为了我们现在看到的模样。

造型上，长安 逸动 2019款主推年青运动化设计方案，依据排气量的差异它前脸带来了二种不同风格，1.4T车系前脸选用大规格进气口配搭熏黑了进气格栅，led大灯与前脸融为一体，两边进风口呈三角形结构并点缀了鲜红色装饰线，此外能够留意到在中国在网上还有一个黄色的S标志，用于突显其主推运动身份。

侧面看，长安 逸动 2019款车身轮廓十分顺畅，C柱到尾端过渡自然产生溜背效果，高配型号配置铝合金型材轮毂，视觉效果占比十分融洽空气。赶到后尾，贯穿式尾灯是当前比较流行的设计风格，尾箱上边含有上翘的小尾翼，底端则配置了多边装饰设计排气管，进一步体现出了整台车子运动气氛。

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